近来，广西太阳纸业纸板有限公司经过我国国际交易“单一窗口”提交出口印度尼西亚涂布多层白卡纸货品的RCEP原产地证书签证请求，经海关主动智能审阅经往后，企业随即自助打印出RCEP原产地证书。“2022年公司销往RCEP国家的货品出口额达2亿元。”该公司事务经理赵华勇说。

  北海海关归纳科事务科长王鹏表明，北海海关建立了24小时预定通关机制，推广“无纸化申报”“两证合一”“智能审单”“即发即审”“自助打印”等一站式服务机制，缩短单证流通时刻，进步通关便当化水平。

  为了逐渐优化口岸营商环境，北海市各部门协同推动才智口岸建造，做好国际交易“单一窗口”建造和晋级，进一步整合通关信息资源，完结口岸作业全程无纸化和电子化，全方面进步通关时效，下降通关本钱。

  为便当港口登轮作业，北海出入境边防查看站在海港口岸推广应用“边检登轮码”，对已办好上下外轮答应的人员，只需重视“边检登轮码”微信大众号，提早对上下外轮活动进行网上挂号承认，体系主动识别身份信息后即可进行登离轮。

  北海海事局实施“极简批阅”“不碰头批阅”“互联网+”便当通关新模式，进口岸手续处理时刻减缩至2个小时，出口岸批阅时刻紧缩至1个小时，改变了曩昔船只署理用箱子装着20多本船只证书、20多本船员证这些手续费时吃力的情况。

  北海码头两港区的智能闸门均已上线，集装箱车辆的经过效率由之前人工处理交提柜手续的2分钟至3分钟，减缩到现在主动识别每辆车30秒内顺畅通行，放行准确率高达100%，真实的完结无纸化工作。一起，智能闸门与车辆预定体系、海关体系及地磅体系完结了信息的高效互联互通。

  “国际交易‘单一窗口’体系前期有点不稳定，现在晋级后的体系日趋完善，用起来很流通，基本上10分钟以内就能够完结货品的申报及放行。”北海昊达船务公司事务经理向记者谈及自己的通关领会时说。

  北海绩迅电子科技有限公司事务经理谭泽益也觉得现在的通关速度更快了。“海关放行数据与码头体系对接，码头能够直接查询放行数据，对放行货柜即放装船，省去了曾经纸质单证传递、放行盖章、投递等许多环节，大幅度的下降了企业本钱。”谭泽益说。

  北海市商务局副局长蒋永辉介绍，自2018年以来，北海口岸营商环境继续优化，完结口岸收费一会儿就下降，其间报关费从500元到800元降至大部分200元以下，仓单录入费从215元降至49元。2021年和2022年北海跨境交易目标接连两年排名全区第一位。本年1月至2月，广西北海市外贸进出口总值达55.7亿元，同比增加24.4%。 （经济日报记者 童 政）